Noen år senere, omlag 1980 , ble jeg eier av skøyta Laguna av Flatanger. Det var en Havstein-båt på 28 fot og med en Sabb 12 HK semidiesel med glødehode. Lugar foran og styrehus bak, slik den gamle byggeskikken hadde vært lenge. Før start måtte glødekula på motortoppen fyres rødglødende. Her var det vanlig med en petroleumsfyrlampe, men Laguna hadde propanbrenner til dette bruket. Når kula var glødende måtte en pumpe litt diesel inn på toppen. Så var det å sette foten på en uttrekkbar knast på svinghjulet, hoppe til av alle krefter og tråkke svinghjulet "feil vei", for så å hoppe av igjen før kompresjonen slengte svinghjulet tilbake og som oftest tente da maskinen med et trivelig dunk-dunk.

Motorrommet til en semidiesel med smøreapparat har det med å bli temmelig svart og skittent, men det var en helt spesiell stemning å sitte der nede og lytte til stempelslagene og filosofere over verdens underfundigheter. Det var rene terapien i en stresset hverdag.  Her kan en snakke om "båt med sjel.

Ei spesiell lukt blir det jo også i en gammel skøyte med semidiesel. Ikke alle er like glad i den, men du glemmer den liksom ikke.

Laguna befinner seg fortsatt på Vik, men er helt ombygd og med moderne motor og utstyr.